スカイラインパーツ

R33/34パーツ
Ｒ３３/34シルビアナックルVer．４街乗り・グリップスカイラインナックルのアッカーマン角をAE86純正と同等なるように変更、ステア角に対してアンダーステアが減り操作性を向上させています。 Ver．５街乗り・グリップ・ドリフト Ver.4よりショート化とアッカーマン角を減らして切れ角左右差を小さくしてドリフト走行で内巻きが小さくスピンしずらくなります。浅いカウンター角度では外流れが強くなります。街乗りからサーキットまでオールマイティに使えます。 Ver．６超上級ドリフト Ver.５より大幅にショート化とアッカーマン角を減らしてドリフトで90度以上の角度でもスピンしないSPLナックルです。切れ角が多いので延長ロアアームとの組み合わせを推奨します。本体価格３０，０００円 ※ナックル単体を送って下さい。ハブ等分解作業は別途5,000円です。消耗部品別２ＷＤ用タイロッドは調整範囲の広いイケヤフォーミュラー製を推奨します。詳しい説明はこちら	加工例　Ver．5
ECR33/ER34延長フロントロアアームローレル、34ステージア２WDも対応純正ロアアームを延長加工します。補強板付き長さは自由ですが、フラットバーを使っているので３２．３８．５０㎜になります。 ※純正ロアアームを送って下さい。本体価格３０，０００円
R33/34　Z33ミッションスワップKIT Z33ミッションを搭載するため部品をセットミッションが大きいためフロアを叩く、カット作業があるのでリフトがあるプロショップの方が作業を行って下さい。搭載するための純正部品はセットに含まれていません。（クラッチ、ミッション、ミッションマウント、クラッチペダル、マスター配管レリーズ回りなど）タイプⅠ ミッションアダプター、ミッションメンバー、タイプⅡ タイプⅠ＋シフトリンケージ＋プロペラシャフト、、車速パルスアダプター詳しい説明はこちら

R33/34パーツ
Ｒ３３/34シルビアナックルVer．４街乗り・グリップスカイラインナックルのアッカーマン角をAE86純正と同等なるように変更、ステア角に対してアンダーステアが減り操作性を向上させています。 Ver．５街乗り・グリップ・ドリフト Ver.4よりショート化とアッカーマン角を減らして切れ角左右差を小さくしてドリフト走行で内巻きが小さくスピンしずらくなります。浅いカウンター角度では外流れが強くなります。街乗りからサーキットまでオールマイティに使えます。 Ver．６超上級ドリフト Ver.５より大幅にショート化とアッカーマン角を減らしてドリフトで90度以上の角度でもスピンしないSPLナックルです。切れ角が多いので延長ロアアームとの組み合わせを推奨します。本体価格３０，０００円 ※ナックル単体を送って下さい。ハブ等分解作業は別途5,000円です。消耗部品別２ＷＤ用タイロッドは調整範囲の広いイケヤフォーミュラー製を推奨します。詳しい説明はこちら	加工例　Ver．5
ECR33/ER34延長フロントロアアームローレル、34ステージア２WDも対応純正ロアアームを延長加工します。補強板付き長さは自由ですが、フラットバーを使っているので３２．３８．５０㎜になります。 ※純正ロアアームを送って下さい。本体価格３０，０００円
R33/34　Z33ミッションスワップKIT Z33ミッションを搭載するため部品をセットミッションが大きいためフロアを叩く、カット作業があるのでリフトがあるプロショップの方が作業を行って下さい。搭載するための純正部品はセットに含まれていません。（クラッチ、ミッション、ミッションマウント、クラッチペダル、マスター配管レリーズ回りなど）タイプⅠ ミッションアダプター、ミッションメンバー、タイプⅡ タイプⅠ＋シフトリンケージ＋プロペラシャフト、、車速パルスアダプター詳しい説明はこちら